planken


Plankengang Nummer 2 Caledonia Yawl

Plankengang 1 (die Kielgangsplanken) sind montiert, die temporären Schrauben habe ich alle entfernt. Die überstehenden Teile der Planken habe ich gekürzt. Alles ist bereit für das zweite Plankenpaar. Diese ist verblüffend U-Förmig in abgewickeltem Zustand. Mit 2 Längen Sperrholz komme ich für diese Planke nicht mehr aus, es müssen 3 Teile geschäftet werden.


Kielplanke beim Probeliegen

Kielgangs-Planke anpassen und montieren 2

Die fertigen Planken transportiere ich von meiner Holzwerkstatt durch das Kellerschachtfenster hinaus und in die Garagenwerft. Die Planken passen ja schon sehr gut, im Stevenbereich an Bug und Heck müssen sie aber noch angepasst werden, weil die Straklatten nach der Biegung gerade weiterlaufen. Die Planken sind rund auslaufend gesägt.


Die erste Planke (Kielgang) anfertigen

Jetzt kann es endlich ans Planken gehen  Die Kielplanke der Caledonia Yawl fertige ich in diesem Eigenbau Bericht an. Sie wird aus zwei Hälften „Bruynzeel Suprahecht“ Sapeli Sperrholz mit 10mm Stärke geschäftet, verklebt mit Epoxyharz und bündig gefräst anhand der Straklatte der Trossenschablone.

Fertige Kielplanke (rechts)

Bodenwrangen

Bodenwrangen anfertigen, Straklatten schäften

Leider hat mich mein Sperrholzlieferant stäflich vernachlässigt. Aus den 3-5 Wochen Lieferzeit sind inzwischen 7 Wochen geworden. Deshalb komme ich zur Zeit nicht recht voran. Das gibt mir allerdings auch die Gelassenheit, alle Dinge sehr sorgfältig zu überdenken und zu recherchieren. So auch im Falle der Bodenwrangen.


Tag 18 – Rumpf schleifen (7Std.)

Heute schleife ich mit dem Excenterschleifer mit einer Einstellung von 5,5mm Hub den gesamten Rumpf mit Korn 80 durch. Mit einem nassen Schwamm wird die Oberfläche gewässert, um die Holzporen aufzustellen. Jetzt erkennt man gut die Stellen, wo eventuell noch Leim an der Oberfläche ist, welcher später genauso sichtbar ist, wie beim Wässern. Diese Stellen […]


Tag 15 – Bug Planken und Steven einlassen (6Std.)

Sonntag. Heute wird die andere Seite hochgezogen, dort wo sich der Steven über dem Niveau vom Dollbord hochzieht. Diesen Bereich kann man mit kurzen Leisten, die beim Planken des Bodens übriggeblieben sind, auffüllen. Den Druck gegen die vorhergehende Leiste erzeuge ich mit Keilen gegen die Helling.


Tag 14 – Boden fertig planken (10Std.)

Samstag. Noch immer arbeite ich an den restlichen Planken, von denen jede einzelne an beiden Seiten genau eingepasst werden muss. eine zeitraubende Arbeit… Das schlimmste sind die letzten Leisten: ein bißchen zu lang, bekommt man sie nicht in den Spalt, wenn sie dann reinpassen, kann es passieren, dass sie zu kurz sind. Ein paar Wutausbrüche […]


Tag 11 – Planken Teil 2 (6Std) 2

Dienstag. Heute geht es weiter mit dem Planken, wir sind beim Beginn der Bilgekrümung. Hier sind die Leisten zu biegen und zu drehen, was manche der Planken gar nicht gerne haben und dies mit energischem Widerstand zum Ausdruck bringen 🙂 Wir habe aber jetzt die ideale Methode entdeckt, die Leisten in Form zu biegen und […]


Tag 10 – Planken Teil 2 (6std)

Montag. Weiter planken setzen. Es geht alles wunderbar bis zur Bilgekrümmung. Dort ist die stärkste Krümmung des Bootes und die Leisten müssen am stärksten verformt werden. Damit dies halbwegs möglich wird, habe ich mit Expandergummis ind Klötzchen an den Schlüsselstellen Druck aufgebaut. Die jeweils nächste Leiste fädeln wir einfach vom Steven her unter den Gummis […]


Tag 9 – Planken setzen Teil 1 (3Std.)

Sonntag. Heute wollen wir ein paar Leisten anbringen, und das machen wir wie folgt: Die Leisten werden mit der Hohlkehle nach oben montiert, diese Hohlkehle dient als Führung für den Weißleim (Wasserfest), mit dem wir die Planken verleimen. Wenn der Leim in der Rinne ist, kann die nächste Leiste eingepasst, an den Enden auf Aussenmaß […]


Tag 7 – Steven verleimen, Planken sortieren (6Std.)

Freitag. In der Früh waren wir noch der Meinung, dieser Tag sei ein Pausiertag weil die Steven einen Tag Zeit brauchen bis der Expoykleber abgebunden hat. Es ist mir beim Arbeiten aber eingefallen, dass die Panken nach Farbe sortiert werden müssen. Wir haben uns geeinigt dass die Holzfarbe von Hell (wegerseitig) bis dunkel (kielseitig) verlaufen […]


Planken

Eine Planke ist ein Stück der Außenhaut- oder Decksbeplankung eines Schiffes, im Wesentlichen ein zugepasstes, verhältnismäßig schmales Brett. Sie wird im Allgemeinen auf die aufgestellten Spanten oder Mallen aufgebracht. Eine Reihe längsschiffs verlaufender Planken wird als Plankengang bezeichnet. Das Wort ist abgeleitet von Phalanx. Im norddeutschen Schiffbau wurden Planken auch als Dielen bezeichnet (z. B. […]


Tag 1 – Planken herstellen (8Std.) 4

Samstag. Es kann losgehen, die Spedition brachte gestern Abends das Holz für die Planken. Wie eingangs erwähnt habe ich einen wunderbar geraden, astfreien Pfosten western red Cedar bei Frischeis in Salzburg gekauft. Die Maße sind 150 mm x 300 mm x 5800 mm. Die Aufgabe für den Heutigen Tag war es, diesen Pfosten in 116 […]


Schiffsb(r)uch 3

Hier finden Sie den Chronologischen Ablauf der einzelnen Bauphasen meines Cedarstrip Canadiers. Die Ersten Schritte stehen ganz zuerst, ganz unten in der Seite findet sich die Möglichkeit zu den neueren Einträgen weiterzublättern. Vor ein paar Wochen habe ich mir bei Amazon die Bücher „canoecraft“ und „Moderner Holzbootbau“ bestellt und diese genau studiert, um einen Einblick […]